澳门威尼斯人娱乐场-Venetian Macao Casino(访问: hash.cyou 领取999USDT）“比如说在电动化方面，固态电池技术的研发成功和成本优化是汽车电动化解决电池安全和续驶焦虑的革命性因素，但是固态电池的研发成功和商业化应用还有相当长的一段距离要走。在电驱动领域，电机高效化、超过3万转/分钟的高速化以及耐高压电蚀等技术的商业化路径尚不明确。”放眼电控领域，郁国平也表示，当前行业普遍面临战略体系转型的问题，大部分主机厂在研发以域控为核心的新一代电子电气架构的过程中，还在摸索自研、外购、合作开发的多模式发展。

　　举例而言，针对新能源汽车驱动系统高电压架构、高转速电机、低能耗、轻量化的发展方向，NSK成功开发出了DmN值可达210万的高速轴承，其中代表型号最高转速可达43 000转，能够覆盖目前已知的行业内所有高速驱动轴承需求。另外，如今越来越多的车型搭载800 V高压平台，对于关键零部件的耐电腐蚀性能提出了严峻的考验。针对高压化带来的耐电腐蚀需求，NSK能够提供多样化的解决方案，比如陶瓷球轴承，高可靠性、高性价比的树脂绝缘轴承方案，以及在油润滑环境也具备良好导电性的导电刷方案。同时，在“双碳”目标的推动下，新能源汽车对节能降碳的重视程度同样日益攀升。NSK也为此研发了众多满足低能耗需求的产品，例如应用于电驱动单元的低摩擦圆锥轴承、应用于底盘的超低摩擦轮毂轴承等，这些产品都为降低整车能耗作出了杰出贡献。

　　具体来看，激光雷达与毫米波雷达、摄像头、超声波雷达等传感器的深度融合，已成为智能驾驶系统中的关键技术。车辆的感知、控制能力将日益提升，这要求轴承具备更低噪音、更高稳定性与更灵活的响应速度，以保障行驶的安全与舒适性。敏锐地捕捉到这一痛点，NSK开发了应用于激光雷达、摄像头、折叠方向盘等零部件的高精度电机用轴承，高精度、低能耗以及低挥发性的产品优势，为智能驾驶系统提供了更加可靠、高效的支持。以NSK应用于激光雷达的微小型、一体化产品为例，通过采用低力矩设计，搭配低挥发性润滑脂，可以最大程度满足激光雷达高精度、高响应性和低能耗的多元化需求。

　　另一方面，若想实现更高阶的智能驾驶，除了传感系统及算法的精进以外，也对作为硬件的执行机构提出了更高的要求，尤其是响应速度方面。为了提高响应速度，底盘的电动化是目前的主要发展思路，而底盘系统的电动化又涵盖XYZ三个方向，其中，X代表电动刹车EMB，Y代表线控转向，Z则代表电动悬架。底盘的电动化需要性能出色的执行机构，将电机的旋转运动转换成直线运动，同时也将电机扭矩转换成直线方向的推力，能够实现这种功能的机构包括蜗轮蜗杆、滑动丝杠等，然而这些机构普遍存在效率低、响应慢的劣势。针对这一市场需求，NSK推出的滚珠丝杠，具有高效率、低摩擦的特点，可以完全满足高阶驾驶辅助对执行机构的要求，在EMB、后轮转向系统以及电动悬架系统中均能发挥至关重要的作用。

　　围绕人形机器人领域，NSK计划充分利用在工业机器人行业的产品及技术创新经验，推进本地开发及本地生产，满足人形机器人的技术创新需求，截至目前，已经取得可观的成果。例如，NSK融合省空间设计、特殊循环方式等创新技术，通过强度解析、实机验证等，现已开发出灵巧手用滚珠丝杠。此外，小臂部位用滚珠丝杠也已进入小批量供货阶段；针对驱动电机、关节减速器用轴承，小型化、轻量化产品及技术提案也正在与客户论证可行性并进入实验评测阶段。

　　“在过去的一年中，NSK以‘中国速度’迅速响应本土客户的需求，以优异的品质赢得了客户的信赖，从而实现业务的稳定增长，公司中国业务全年营收同比实现了较好增长。值得一提的是，铁道、机床、工业机器人、半导体制造、医疗、风电、新能源汽车等领域的市场份额皆稳步提升，并与众多行业头部客户建立了战略合作关系。”郁国平认为，中国是NSK的核心市场之一，公司的本土化战略卓有成效，未来NSK仍将坚定不移地深耕中国。本土化战略的成功，不仅仅是NSK中国区的转变，也标志着日本总部层面对全球业务战略的重新定位。