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　　本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种单列调心滚子轴承，它结构设计合理，使用稳定可靠，避免了内圈和外圈因扭转过度导致滚子脱出的现象发生，减少了维修次数，保证了工作的顺利进行，解决了现有技术中存在的问题。本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是一种单列调心滚子轴承，包括内圈、外圈以及通过保持器均匀安装在内圈和外圈之间的若干个滚子，在外圈的外圆周中间设有一环形油槽，油槽中开有油孔，在滚子两侧的外圈的内圆周表面上分别设有一第一圆周凹槽，在两第一圆周凹槽内分别安装有一卡簧。在内圈的外圆周表面上设有与外圈的内圆周表面上的第一圆周凹槽位置相对的第二圆周凹槽，在第一圆周凹槽和第二圆周凹槽之间位于卡簧的外侧设有一密封圈。所述滚子的形状为腰鼓形，在保持器上均匀设有若干个与腰鼓形的滚子相配合的腰鼓形的兜孔。本实用新型采用上述方案，结构设计合理，使用稳定可靠，通过在内圈和外圈之间位于滚子两侧分别安装一卡簧，能避免因内圈和外圈产生扭转过度导致滚子脱出的现象，从而减少了维修次数，保证了工作的顺利进行。同时在外圈的第一圆周凹槽和内圈的第二圆周凹槽之间位于卡簧的外侧设置一密封圈，使轴承内部形成一密闭空间，润滑脂不会渗出，不需要频繁补充润滑脂，而且隔离了外部环境中的杂物进入轴承内部，延长了轴承的使用寿命。另外，保持器的制作工艺简单，占用空间较小，在固有的外形尺寸范围内增大了滚子的外形尺寸，从而提升了轴承的径向载荷承载能力。

　　，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。如图1-3所示，一种单列调心滚子轴承，包括内圈1、外圈2以及通过保持器3均匀安装在内圈I和外圈2之间的若干个滚子4,在外圈2的外圆周中间设有一环形油槽8,油槽8中开有油孔9,在滚子4两侧的外圈2的内圆周表面上分别设有一第一圆周凹槽10,在两第一圆周凹槽10内分别安装有—卡簧5。在内圈I的外圆周表面上设有与外圈2的内圆周表面上的第一圆周凹槽10位置相对的第二圆周凹槽11，在第一圆周凹槽10和第二圆周凹槽11之间位于卡簧5的外侧设有一密封圈6。密封圈6使轴承内部形成一密闭空间，润滑脂不会渗出，不需要频繁补充润滑脂，而且隔离了外部环境中的杂物进入轴承内部，延长了轴承的使用寿命。所述滚子4的形状为腰鼓形，在保持器3上均匀设有若干个与腰鼓形的滚子4相配合的腰鼓形的兜孔7。兜孔7呈腰鼓形，不带锁点，大大简化了保持器3的加工工艺，降低了生产成本，同时使保持器3占用空间较小，在固有的外形尺寸范围内增大了滚子4的外形尺寸，从而提升了轴承的径向载荷承载能力。制造时，先将保持器3套在内圈I的挡边外圆上，将一部分滚子4穿过保持器3的兜孔7装入内圈I的凹槽内，即各滚子4的工作面位于球面滚道上，滚子4两端面与挡边接触，然后将外圈2套在内圈I上，将内圈I绕外圈2两端面中心面内的任意轴线不同方位的扭转，便可将所有滚子4装入，然后将一对卡簧5分别装入外圈2的第一圆周凹槽10内，最后将一对密封圈6分别通过外加压力使之变形置于外圈2的第一圆周凹槽10和内圈I的第二圆周凹槽11内。本实用新型的单列调心滚子轴承，结构设计合理，使用稳定可靠，通过在内圈I和外圈2之间位于滚子4两侧分别安装一卡簧5，提高了径向载荷承受能力，在径向载荷过大时能避免因内圈I和外圈2产生扭转过度导致滚子4脱出的现象，从而减少了维修次数，保证了工作的顺利进行。同时在外圈2的第一圆周凹槽10和内圈I的第二圆周凹槽11之间位于卡簧5的外侧设置一密封圈6，使轴承内部形成一密闭空间，润滑脂不会渗出，不需要频繁补充润滑脂，而且隔离了外部环境中的杂物进入轴承内部，延长了轴承的使用寿命。另外，保持器3的制作工艺简单，占用空间较小，在固有的外形尺寸范围内增大了滚子4的外形尺寸，从而提升了轴承的径向载荷承载能力。本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。

　　专利摘要一种单列调心滚子轴承，包括内圈、外圈以及通过保持器均匀安装在内圈和外圈之间的若干个滚子，在外圈的外圆周中间设有一环形油槽，油槽中开有油孔，在滚子两侧的外圈的内圆周表面上分别设有一第一圆周凹槽，在两第一圆周凹槽内分别安装有一卡簧。它结构设计合理，使用稳定可靠，通过在内圈和外圈之间位于滚子两侧分别安装一卡簧，能避免因内圈和外圈产生扭转过度导致滚子脱出的现象，从而减少了维修次数，保证了工作的顺利进行，同时隔离了外部环境中的杂物进入轴承内部，延长了轴承的使用寿命，另外，保持器的制作工艺简单，占用空间较小，在固有的外形尺寸范围内增大了滚子的外形尺寸，从而提升了轴承的径向载荷承载能力。